谷锦网配资 新势力8月第4周销量榜：小米首破8K，问界重回TOP2，理想大幅反弹

临近月底，各家周销量又开始冲刺模式。在刚刚过去的一周（8月18日-8月24日），新势力整体周销量以“涨”字为基调。从销量和排名来看，零跑稳居第一，依然是唯一周销量过万的新势力；而问界也快速追赶，已经反超小鹏重新跻身第二，距离过万也只差一步之遥；小米和小鹏上周销量规模相当，分别位列第三、四位；理想销量开始回升，但仍然排在第五位；乐道虽然依旧在第六位，但周销量规模已经增长到了4000辆+的水平。

首先来看稳居第一的零跑。其上周销量为1.21万辆，较前一周增长了0.17万辆；7月28日-8月24日，零跑累计销量为3.18万辆。支撑零跑销量节节攀升的是C10、C11、B01等“爆品”组成的车型矩阵，多款车型的单周销量都在0.2万-0.3万辆的水平。与此同时，零跑的订单还在快速增长。据第三方数据，零跑上周新增订单超1.2万辆，其增长形势还是在持续向好。

问界上周反超小鹏，位列第二，销量为0.98万辆，较前一周增长了0.21万辆。7月28日-8月24日，零跑累计销量为2.45万辆。前一段时间的问界的工厂的高温假影响曾短暂影响了周销量数据，并传导到了8月以来的整体销量数据上。不过好在有M8和M9两款热门车型坐镇，其整体销量数据还是不错的，预计在本周会继续冲击更高的销量数字。就在8月25日，问界M8纯电版以35.98万元起的价格开售，上市仅2小时收获大定就超7000辆。

除了问界外，上周智界销量为0.03万辆；享界销量为0.04万辆，尊界销量为0.02万辆；鸿蒙智行上周整体销量为1.07万辆。其中，智界今年以来销量情况不乐观，伴随着全新S7和R7的上市，有望扭转其较为低迷的市场表现。据悉，全新S7、R7双车上市1小时大定就突破5000辆。除了此次已经上市的三款车型外，在9月份鸿蒙智行还将接连推出尚界S9T、全新M7和尚界H5，尤其是上尚界H5开启预售仅1个小时就收获订单超2.5万，在多款新品的密集投放下，鸿蒙智行销量有望获得更大的突破。

而小米则以12辆的微弱优势反超小鹏，位列第三位。上周，小米销量为0.82万辆（8245辆），较前一周增长了0.1万辆，也是首次交付过八千。其中，SU7销量为0.43万辆；YU7销量为0.39万辆。7月28日-8月24日，小米累计销量为2.22万辆。目前小米的销量增长还是受制于产能。不过有消息称，在9月份以后，小米会得到大幅的提升。

小鹏则下滑至第四位。上周，小鹏销量为0.82万辆（8233辆），较前一周增长了0.03万辆，其单周销量已经连续多周保持在0.8万辆左右的水平，销量表现比较稳定。7月28日-8月24日，小鹏累计销量为2.4万辆。据第三方数据，小鹏上周新增订单超0.8万。在本周，小鹏全新P7将迎来上市。这款产品采用全新的外观设计，搭载三颗自研图灵芯片，算力达2250TOPS，支持VLA大模型实现拟人化交互等。参考此前未公布预售价订单就不到7分钟破万的成绩，这款产品可能会是小鹏又一爆品。

理想则继续排在第五位。上周，理想销量为0.76万辆，较前一周增长了0.20万辆。7月28日-8月24日，理想累计销量为1.85万辆。理想i8已经从8月20日起开启了全国交付，为理想上周销量贡献了0.1万辆的增长，预计随着产能持续爬坡，i8对整体销量贡献也会逐渐释放出来，理想方面给i8定的目标是9月份交付量冲8000辆，保1万辆目标。

乐道销量也在上周进一步增长，为0.41万辆，较前一周增长了0.03万辆。这也是乐道今年以来，周销量首次破0.4万辆；7月28日-8月24日，乐道累计销量为1.12万辆。这主要得益于乐道L90的贡献，这款车型上周销量增长至0.25万辆，稳居大型SUV市场周销量TOP3；7月28日-8月24日，乐道L90累计销量达到了0.89万辆，本月可能冲刺月销1万的大关。而乐道L90的热销，也带动了对L60的关注，这款车型上周销量增长至0.16万辆。

而蔚来品牌上周销量为0.26万辆，较前一周增长了0.01万辆，其周销量也已经多周保持在这一水平。不过，伴随着全新ES8的上市，蔚来品牌近期销量有望重新开启增长。在此前的8月21日，全新第三代蔚来ES8正式开启预售，整车预售价均为41.68万元起步，入门价格大幅度下调约8万，引发了市场关注。据悉，这款将于2025年9月下旬正式上市并开启交付。而第三品牌萤火虫，上周销量为0.09万辆，与前一周基本持平。在三个品牌合力下，蔚来公司上周合计销量为0.76万辆（7570辆），略低于理想（7591辆）。

另外，极石汽车上周销量重新增长至0.02万辆；7月28日-8月24日，极石累计销量约0.04万辆。

而在传统车企新品牌方面，吉利银河稳居第一。上周，吉利银河销量为2.6万辆，较前一周增长了0.03万辆。在其销量构成中，除了星愿（上周销量为1.06万辆）外，A7已经成为吉利银河的第二销量支柱，单周销量为0.37万辆。第二是长安启源，该品牌上周销量为0.78万辆，较前一周增长了0.12万辆。与吉利银河一样，长安启源的销量主力也是一款纯电小车Lumin（上周销量为0.42万辆），其次是Q07和A07这两款车。

第三是埃安，上周销量为0.58万辆，较前一周增长了0.08万辆。上周广汽发布了增程技术，该技术后续也会在埃安旗下车型上搭载，有望帮助埃安解决当下的销量增长停滞的困境。第四是奇瑞风云，该品牌上周销量为0.49万辆，较前一周增长了0.11万辆，这主要得益于中大型新能源轿车A9L销量的持续增长。

紧随其后的是深蓝，上周销量为0.4万辆。再往后就是方程豹和极氪，两个品牌上周销量分别为0.38万辆和0.36万辆，市场表现中规中矩。而岚图上周系销量为0.31万辆，本周岚图将推出全新知音，这款与华为联合搭载的中型SUV知音、以及首款搭载岚海智混技术的2026款梦想家都将在本周上市，在密集新品牌投放下，岚图销量也有望进一步增长。另外，极狐为0.25万辆；腾势为0.24万辆；阿维塔为0.22万辆。

除了上述品牌外，其余传统车企新品牌上周销量均在0.2万辆以下。具体来看，iCAR为0.17万辆；东风奕派为0.13万辆；东风纳米为0.10万辆；智己为0.09万辆；欧拉为0.08万辆；蓝电为0.03万辆；昊铂为0.02万辆。

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